收口網廠家加強改性生土墻的抗震試驗

添加時間：2018-04-27  點擊量：

     收口網廠家加強改性生土墻的抗震試驗

     為改善生土墻的抗震性能，采用縱向布置8”線、水平布置收口網等加強措施以及采用改 性生土坯砌筑墻體，并采用mts系統對墻體進行了低周往復加載試驗結果表明:試件在墻根部發(fā) 生局部壓壞，隨著荷載的不斷增加，裂縫逐漸展開并且不斷向中間延伸，最終裂縫貫通生土墻破 壞墻體與底梁易發(fā)生粘結破壞，在施工中已予以重視縱向設置8”線、水平設置后澆帶收口網可以提高開裂荷載和極限荷載，且可以提高墻體的整體性，能顯著改善墻體變形能力和耗能能力。

　　生土建筑以其便于就地取材、造價低廉、節(jié)能、綠色環(huán)保等優(yōu)點至今在世界各地廣泛存 在‘.國外生土建筑的發(fā)展比較成熟，它不僅存 在于第三世界發(fā)展中國家及經濟落后地區(qū)，甚至 在某些發(fā)達國家也備受青睞卜關于生土建筑的 設計建造規(guī)則，美國新墨西哥州己經制定了具有 法律效應的相關規(guī)范，其中詳細地規(guī)定了生土建筑所用土的質量以及生土結構的制作過程。

 　　改性生土墻的破壞過程 在水平低周往復荷載作用下，試件stw在墻 根部產生水平裂縫，因為混凝土底梁表面比較 光滑，所以試件stw與底梁的粘結性比較差，其 水平裂縫發(fā)生在墻根與底梁的連接處，試件的左下角和右下角均有部分墻體被壓壞，試件t xwl 在靠近墻根部位置沿灰縫產生水平裂縫，在右下角有局部墻體被壓壞，試件t xw2在水平荷載作用下沿齒灰縫產生裂縫，試件的破壞形態(tài)如圖所示。

 　　試件stw在水平荷載為36 kn時左下角出 現裂縫，改用位移控制后，隨著位移的增加裂縫逐 漸延伸變寬，在位移為5 mm時墻角處有大塊脫 落，位移為7 mm時裂縫貫通，當位移達到10 mm 時試件滑移位移過大，為安全起見試驗結束.試件 t xwl在荷載為50 kn時靠近墻根部沿灰縫出現 裂縫，繼續(xù)加載，墻右下角被壓壞，裂縫逐漸變寬 并向中間延伸，位移為9 mm時裂縫貫通，位移達 到11 mm試件完全破壞.試件t xw2開裂荷載為 76 kn、位移8 mm時，沿齒灰縫出現裂縫，繼續(xù)加 載裂縫向中間延伸并變寬，在10 mm時裂縫完全貫 通，當位移達到12 mm時試件破壞.

 　　通過對改性生土墻的抗震試驗與分析，得出 以下結論:

 　　1、試件水平低周往復荷載作用下，在墻根部 發(fā)生局部壓壞，隨著荷載的不斷增加，裂縫逐漸展 開并且不斷地向中間延伸，最終裂縫貫通破壞.

 　　2、縱向設置8“線、水平設置收口網可以提高 開裂荷載和極限荷載. 3)縱向設置8}線、水平設置收口網可以提高墻 體的整體性，能顯著改善墻體變形能力和耗能能力.

 　　3、改變水平布置的收口網之間的間距對提 高改性生土墻的變形能力并不明顯，但可以提高 墻體的承載力.